[康师傅私房牛肉面]德出台气候方案为碳排放定价 专家批政策太温和

时间:2019-10-09 02:51:26 作者:特卖节打折优惠网 热度:99℃
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  中新网9月29日电 据《欧洲时报》报道,德国政府近日出台了“气候保护计划2030”。但该计划在公布后遭到了多方批评。有专家认为,计划中关于二氧化碳排放的定价过低,难以使政策发挥应有的效果。

当地时间9月17日,美国阿拉斯加州加德纳里附近的冻土带。据报道,由于全球温度升高,在阿拉斯加近85%的地方发现多年冻土开始融化。报告表明,随着永久冻土层融化,它释放出二氧化碳,这增加了温室气体效应,继续使地球变暖。图片来源:视觉中国资料图:2019年,由于全球温度升高,美国阿拉斯加近85%的地方多年冻土开始融化。图片来源:视觉中国

  据报道,这份计划包括鼓励建筑节能改造、资助相关科研等具体措施。根据计划,德国将从2021年起,在交通和建筑领域实施二氧化碳排放定价,届时德国将启动国家排放交易系统,向销售汽油、柴油等产品的企业出售排放额度,价格为每吨二氧化碳10欧元。

  该定价到2025年将增至35欧元。2026年起,排放价格将由市场决定,由此增加的收入将用来降低电价、补贴公众出行等。

  伍帕塔尔气候、环境与能源研究所专家曼弗雷德菲什迪克认为:“为二氧化碳排放定价的决定原则上是正确的,也释放出重要的信号。但为什么要等到2021年,而不是2020年就开始执行?起始价格为每吨10欧元,又能起到什么引导性作用?”

  明斯特大学专家安德烈亚斯洛舍尔曾在前期为联邦政府提供咨询,并参与开发定价模型。他认可为排放定价,但认为定价过低:“为了让政策产生作用,应该以30、40或50欧元作为起始价格,现在的10欧元太温和了,起不到应有的效果。”

  德国《经济周刊》杂志算了一笔账,以交通行业为例:2021年起,汽油和柴油单价将提高3欧分,还没有加油站一天价格波动的幅度大。

  该杂志还认为,“社民党为了照顾自己的选民,阻止了政府发出更明显的价格信号。基社盟同样如此。消费者不会有切身感受,因为钱都是国库出的,市民看不出来自己承担的成本,因此也无法激发社会进行调整的动力。”

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